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Por: El de las siete letras
Háblanos un poco de la historia de Air France en Guinea Ecuatorial.
R: La compañía Air France dio su primer vuelo a Malabo el 28 de enero del 2004, por lo tanto el 28 de enero de este año 2010 cumplimos 6 años de explotación en Guinea Ecuatorial. Anteriormente era la compañía KLM que ahora forma parte del grupo Air France /KLM.
En 2003 cuando Air France abrió su representación contaba con tres personas. Hoy en día la delegación cuenta con trece personas cuyos tres trabajan en el aeropuerto bajo el mando de un jefe de escala y los demás en varios servicios en la sede de la delegación. Contamos con dos puntos de ventas, uno en el aeropuerto de Santa Isabel y otro en Caracolas.
P: ¿Podría usted darnos a conocer cuales son los objetivos que persigue su compañía en Guinea Ecuatorial?
R: El transporte aéreo internacional esta atravesando una crisis muy importante. La competencia cada día es mas dura. En Guinea Ecuatorial, siete compañías internacionales conectan Malabo a sus países y comparten un mercado que queda pequeño.
Air France tiene como objetivo de impulsar su presencia en este país lanzando un nuevo vuelo a un nuevo destino a partir de abril 2010 a Bata. Dos veces a la semana, los jueves y viernes, Bata será conectada a Paris y a las principales ciudades de Europa y del mundo. Este vuelo lo esperan muchos guineanos ubicados en la parte continental. Les permitirá acabar con el aislamiento que sufren para viajar a Europa así como el resto del mundo. Permitirá también a las numerosas empresas ubicadas en esta parte de Guinea Ecuatorial de evitar una conexión fastidiosa a Malabo. Sin embargo, Air France no podrá embarcar clientes de Bata con destino final a Malabo y al revés.
Con este vuelo confirmamos nuestra ambición de ser un actor importante del desarrollo económico de Guinea Ecuatorial.
El lanzamiento de este vuelo a Bata será acompañado de la apertura de una agencia Air France en el aeropuerto. Pero las ventas de los billetes se harán también a través de las agencias de viajes como la de Viajes Guinea.
La segunda novedad de nuestro programa, va a ser una ligera modificación de los días de explotación. Hoy en día aseguramos seis vuelos semanales a Malabo (todos los días salvo el domingo). A partir del 28 de marzo, aseguraremos un vuelo el domingo en lugar del sábado. Así permitiremos a los hombres y mujeres de negocio de llegar la víspera de su primer día de trabajo.
P: ¿Puede hablarnos un poco de las tarifas entre Malabo- Francia y Malabo-España?
R: Los precios de Air France hacia Paris desde Malabo y Bata son respectivamente de 677 000 XAF y 847 000 XAF tasas incluidas, ida y vuelta.
Hacia Madrid el precio es de 671 400 XAF, saliendo desde Malabo y 841 400 XAF desde Bata.
Pero podremos seguramente contar con promociones hacia estos destinos como otros al lanzar este nuevo vuelo.
El aparato del que dispone Air France es un Airbus 319 compuesto de dos clases distintas: una clase business con 28 asientos y un servicio a bordo de un excelente nivel, y una clase económica con 51 asientos.
P: ¿Como se sitúa el grupo Air France/KLM en el ámbito del transporte aéreo mundial?
R: Air France/KLM, es hoy en día la primera compañía europea y la segunda a nivel mundial con dos aeropuertos muy importantes y potentes que ofrecen numerosas conexiones al mundo: Ámsterdam Shipol y Charles de Gaulle.
Somos la primera compañía aérea europea que explota el Airbus 380 con una capacidad de quinientos cincuenta pasajeros. El primer vuelo comercial ha sido realizado a final del 2009 hacia Nueva York. Dentro de poco aseguraremos vuelos hacia Singapur, Tokio, Johannesburgo y poco a poco hacia los principales destinos donde Air France explota varios vuelos diarios.
Air France/KLM hacen parte de la agrupación la más potente del mundo: SkyTeam en el cual se encuentran Delta Airlines, Northwest Airlines, Alitalia, AeroMéxico, Korean Air, Czech Airlines, China Southern Airlines....
Por otra parte, para contestar a la preocupación económica de las empresas hemos lanzado hace poco y hacia los destinos largo recorridos una nueva clase, Premium Voyageur, situada entre la clase business y económica con un servicio a bordo y un asiento que se acercan de los que ofrecemos en la clase Business.
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